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船舶取海洋工程力学

公布工夫:2015-12-04  阅读次数:1764

        船舶取海洋工程力学偏向分为构造力学和流体力学。

        船舶取海洋工程构造力学

        该偏向有情况载荷取构造强度科研团队、舰船抗爆取水下发射手艺团队(校“兴海”学术团队),流固耦合技术研究团队(青年科学家工作室)三个团队,共计21人,个中传授6人,副教授8人,讲师等7人。

        重要研讨偏向为:船舶取陆地浮体海浪载荷预告、构造相应剖析取强度间接盘算、海浪载荷取构造机能实验手艺、舰船情况适应性、舰船构造机能假造测试手艺、瞬态流固耦合、气泡动力学、水下发射、构造打击动力学、减振降噪和复合材料舰船运用等,偏重处理船舶取海洋工程构造物结构设计盘算及机能测试剖析等方面的要害题目,构成了具有行业特征的研讨群。

       “十二五”时期,造就博士研究生40人,硕士研究生150余人,得到各种教诲讲授奖20余项。负担国家重点根蒂根基研讨(973)项目、国度高技术船舶科研项目、自然科学基金项目、国防预研项目、水师型号配套科研项目等各种科研项目100余项,宣布各种论文400余篇,个中SCI、EI检索200余篇。申请或得到国家专利30余项,软件著作权10余项。得到国家级、省级奖科技嘉奖、讲授嘉奖10余项。列入或主持的科研项目获国度科技前进特等奖1项,国度科学技术前进二等奖1项、国防科学技术前进二等奖,黑龙江省自然科学二等奖等省部级科技进步奖10余项,所研发的船舶取海洋工程浮体海浪载荷盘算软件已被中国船级社列入其法定审图软件目次,正停止商业化推行。

        船舶取海洋工程流体力学

        该偏向有流体力学学术团队(黉舍“兴海”学术团队),共有   人,个中传授5人,副教授4人,具有长江学者特聘传授1 人。

        重要研讨偏向定位正在船舶取海洋工程范畴,面向陆地强国的急迫手艺需求,对准国际上船舶取海洋工程流体力学的学术前沿,展开本范畴具有特征的根蒂根基研讨和运用根蒂根基研讨,勤奋打破制约船舶取海洋工程范畴的要害常识瓶颈和手艺瓶颈,现已正在深海构造非线性海浪情况统计实际、陆地内波情况及潜航构造物平安仿真、绿色船舶火动力学取国际标准制订等方面获得优越结果。

        远5年造就研究生110余人。正在科学研究方面负担国家自然科学基金重大项目课题、国度国际合作专项、国防根蒂根基科研、国防973项目、国度高技术船舶科研项目等多项,正在JFM,JCP,AOR、OE等期刊宣布学术论文40余篇。到场得到国防科学技术前进奖二等奖2项。团队中西席悉数具有博士学位。


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